MAN Truck & Bus hat im Geschäftsjahr 2025 weltweit rund 101.600 Fahrzeuge abgesetzt und damit seinen Gesamtabsatz um knapp sechs Prozent gesteigert – trotz eines insgesamt schwachen europäischen Lkw-Marktes. Besonders im Bereich Elektro-Lkw und elektrische Busse verzeichnet das Unternehmen deutliche Zuwächse, die das wachsende Interesse an batterieelektrischen Nutzfahrzeugen unterstreichen.
Im Kerngeschäft mit konventionellen Lkw musste MAN einen leichten Rückgang hinnehmen: Mit rund 63.300 ausgelieferten Fahrzeugen sank der Absatz um 0,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Gleichzeitig lieferte der Münchener Hersteller mehr als 620 batterieelektrische Lkw aus – und das, obwohl die Serienproduktion der schweren eTruck-Baureihe erst im Laufe des Jahres anlief, wie das Unternehmen mitteilt.
MAN Elektro-Lkw mit starker Nachfrage: Auftragsbücher für 2026 bereits gefüllt
Die Auslieferungszahlen beim MAN Elektro-Lkw sind angesichts des noch jungen Serienbetriebs bemerkenswert. Für das laufende Jahr 2026 meldet MAN bereits gut gefüllte Auftragsbücher für die schwere eTruck-Baureihe – ein Zeichen dafür, dass die Nachfrage nach elektrischen Lkw im Schwerlastsegment spürbar zunimmt. Die absoluten Zahlen bleiben im Vergleich zum Gesamtabsatz zwar noch überschaubar, die Wachstumsdynamik ist jedoch eindeutig.
Regional zeigt sich im Truck-Segment ein differenziertes Bild: In der DACH-Region – Deutschland, Österreich und der Schweiz – ging der Lkw-Absatz zurück, während außerhalb Europas die Truck-Verkäufe ebenfalls rückläufig waren. MAN führt das unter anderem auf geopolitische Unsicherheiten und Einschränkungen bei den adressierbaren internationalen Märkten zurück.
Elektro-Busse mit 118 Prozent Wachstum – Transporter auf Rekordhoch
Noch deutlicher als beim E-Lkw fällt das Wachstum im Bus-Segment aus. MAN lieferte im Geschäftsjahr 2025 mehr als 7.000 Busse aus – ein Plus von rund 49 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Nachfrage nach elektrischen Bussen stieg dabei um 118 Prozent auf über 1.300 Einheiten, wie das Unternehmen mitteilt. Im DACH-Raum allein legte der Busabsatz um 93 Prozent zu.
Im Transporter-Segment verzeichnete MAN mit über 31.300 verkauften Fahrzeugen ein neues Absatzhoch. Als Treiber nennt das Unternehmen die wachsende internationale Vermarktung des MAN TGE, unter anderem durch die Erschließung neuer Märkte auf der arabischen Halbinsel. Auch in der DACH-Region legte der Transporter-Absatz mit einem Plus von 32 Prozent kräftig zu.
Schwacher Lkw-Markt in Europa – E-Mobilität als Wachstumspfad
Das Gesamtbild des Geschäftsjahres 2025 spiegelt die aktuelle Lage des europäischen Nutzfahrzeugmarktes wider: Der klassische Diesel-Lkw-Absatz steht unter Druck, während die Nachfrage nach elektrischen Lastwagen und Bussen strukturell wächst. MAN positioniert sich mit seiner eTruck-Baureihe und dem stark wachsenden E-Bus-Geschäft als relevanter Anbieter im Segment der elektrischen Lkw und Nutzfahrzeuge.
Ob sich das Wachstum bei batterieelektrischen Fahrzeugen im Jahr 2026 beschleunigt, wird nicht zuletzt davon abhängen, wie sich die Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw in Europa entwickelt und ob die Rahmenbedingungen für Flottenbetreiber verlässlich bleiben. Die gut gefüllten Auftragsbücher für die schwere eTruck-Baureihe deuten zumindest auf eine stabile Nachfrage hin.