Die Zukunft des
Gütertransports

Traton-Entwicklungschef Klingenberg bestätigt: E-Lkw von MAN und Scania erreichen 720 km Reichweite – und LFP-Batterien werden aktiv entwickelt.

Traton entwickelt nun auch LFP-Batterien für E-Lkw – ein Kurswechsel vom bisherigen NMC-Fokus. MAN und Scania erreichen bereits bis zu 720 km Reichweite.

E.ON Drive Infrastructure und die eTrucker-App kooperieren: Elektro-Lkw laden künftig per Chip – mit Direktpreisen pro kWh und ohne Roaming-Gebühren.

Die Kellergroup ersetzt bis 2033 alle konventionellen Lkw. Geschäftsführer Hewel erklärt, warum der Elektro-Lkw die Antriebswende im Güterverkehr entscheidet.

Die Autobahn GmbH startet im November die Ausschreibung für ein Lkw-Ladenetz an bewirtschafteten Rastanlagen – mit 1.300 MCS- und 2.000 CCS-Ladepunkten.

Helsinki schreibt Elektro-LKW und E-Transporter für den städtischen Fuhrpark vor. Was die neuen Umweltkriterien 2026–2030 konkret bedeuten.