Die Stadtwerke Flensburg und ihre Tochter Aktiv Bus haben den Grundstein für einen neuen, vollständig fossilfrei betriebenen Busbetriebshof gelegt. Der Standort Am Brauereiweg soll im Endausbau Platz für bis zu 70 E-Busse bieten – inklusive der dafür notwendigen Ladeinfrastruktur. Das Investitionsvolumen beläuft sich auf 50 Millionen Euro.
Das Bundesministerium für Verkehr beteiligt sich im Rahmen einer Förderrichtlinie mit 1,2 Millionen Euro an dem Projekt. Das neue Depot entsteht auf einer Fläche von 19.000 Quadratmetern und soll die Voraussetzungen für einen zuverlässigen öffentlichen Personennahverkehr auf fossilfreier Basis schaffen.
Ladeinfrastruktur für E-Busse in zwei Bauabschnitten
Der Betriebshof wird in zwei Phasen errichtet. Im ersten Abschnitt entstehen 40 Stellplätze, jeweils mit einem eigenen Ladepunkt ausgestattet. In einem zweiten Schritt, der in drei bis vier Jahren folgen soll, kommen weitere 30 Stellplätze hinzu – womit das Depot dann seine volle Kapazität von 70 Fahrzeugen erreicht.
Aktuell betreibt Aktiv Bus 20 Elektro-Gelenkbusse. Laut Unternehmensangaben sind Fördermittel für 17 weitere Elektrobusse bereits beantragt, die innerhalb der kommenden drei Jahre beschafft werden sollen. Der Fuhrpark würde damit auf 37 E-Busse anwachsen.
Inbetriebnahme für Mai 2027 geplant
Die Buswerkstatt sowie das Melde- und Sozialgebäude sollen im Mai 2027 in Betrieb genommen werden. Der neue Standort wird dann zur zentralen Heimat der rund 230 Beschäftigten von Aktiv Bus.
Parallel dazu wird der bisherige Betriebshof in der Flensburger Neustadt nach rund 120 Jahren Betrieb aufgegeben. Er hatte über mehr als ein Jahrhundert als Basis des städtischen Busbetriebs gedient.
Klimaneutraler Stadtverkehr als Ziel
Mit dem Neubau verfolgen die Stadtwerke Flensburg einen klar definierten Anspruch: Der Betriebshof soll ausschließlich Elektrobusse beheimaten und damit einen Beitrag zu einem klimaneutralen Stadtverkehr leisten. Das schließt nicht nur die Fahrzeuge selbst ein, sondern auch die gesamte Betriebsinfrastruktur vor Ort.
Der neue Standort soll laut den Initiatoren langfristig die Qualität des Stadtverkehrs für die Flensburger Fahrgäste sichern und die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens stärken. Mit dem Projekt positioniert sich Flensburg als eine der Städte, die den Umstieg auf elektrische Mobilität im ÖPNV konsequent vorantreiben.